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S-Keeper 7™:我们最先进的模块化分析系统

监测废气排放对于证明符合《防污公约》附则六关于硫排放的规定至关重要。此外,欧盟法规*要求船东和运营商提交CO监测计划2在2017年8月31日之前排放。

对于航运业来说,连续排放监测系统(CEMS)的使用频率越来越高:这符合国际海事组织关于废气净化系统(EGCS)的规定性指南**。

以下是考虑S-Keeper 7 (S-K7)的一些原因:

符合国际海事组织认证的分析仪

符合国际海事组织认证的分析仪

S-K7是一种集成模块化分析系统,适用于车载连续排放监测。它完全符合国际海事组织*;已根据RINA规则,Pt. C, Ch . 3, Sec . 6认证;劳氏船级社测试规范1;DNV认证标准2.4;ClassNK。

*根据《防污公约》附则VI的规定。1314中国环境石油总公司471177 (58)184 (59),IEC 60092 - 504

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易于维护和校准

易于维护和校准

S-K7的特殊工程使它能够承受甚至是最恶劣的海洋环境。舰上维护和校准非常容易,即使对不熟练的船员也是如此,这使得节省培训成本和时间成为可能。所有校准都是自动的:零点校准每天进行一次,量程校准每两个月进行一次。因此,通过简化安装,免提校准和更长的维护周期,S-K7确保稳定,高效的性能。

此外,备件管理计划(SPMP)确保船舶航线上每个组件的可追溯性和可用性,从而进一步节省成本。零件可以很容易地更换,不需要复杂的程序。

类型 防污公约
附件Ⅳ
、视
177 (58)
184 (59)
分析组件
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
限制
、视
中国保监会。
471
ISO
14001
分析
选项
Reg.13 Reg.14 氮氧化合物 有限公司2 所以2 有限公司 HC
Easy-S × × × × × O2,颗粒
Lite-S × × × O2,颗粒
容易 × × O2,颗粒
Easy-N × × × × × O2,颗粒
Lite-N × × × O2,颗粒
Lite × × O2,颗粒
完整的 O2,颗粒

监控和分析的智能中心

能够分析多达7种不同的物质,S-K7有7种类型:Easy- s, Lite- s, Easy, Easy- n, Lite- n, Lite和Full。它可以完全根据船东的要求量身定制,重点关注资本支出和运营支出平衡,以提高燃油经济性,同时最大限度地降低成本和空气污染。

完整版的S-K7可以监测和分析NOx, CO2,所以2, CO和HC。O分析的选项2颗粒物质也可以得到。请参考上表确定哪个版本适合您的需求。

配套设备,提高效率

配套设备,提高效率

S-K7可以与以下推荐的配套船集成以提高船舶效率:

  • PEM4(推进效率监测器),首个同时测量螺旋桨推力、发动机功率和燃油消耗的海上解决方案
  • 容积计
  • 粘度在线分析仪
  • 轴功率扭矩和推力计
  • 排油监测设备
  • 压力传送器
在M/V JOLLY DIAMANTE上进行船上测试

在M/V JOLLY DIAMANTE上进行船上测试

2016年,S-K7安装在滚装货船M/V JOLLY DIAMANTE上。这是富士电气的合作伙伴Tecnova HT进行的一项测试的一部分。狗万manbetx手机版登录官网结果显示,在航行三周后,测量结果和整体性能都非常稳定。该船的意大利运营商Ignazio Messina & C. SpA表示支持使用S-K7。

助成表示マ,ク

使用连续排放监测系统(CEMS)是国际海事组织规定的证明遵守排放条例的一种手段。来自富士电狗万manbetx手机版登录官网机的S-Keeper 7 (S-K7)是一款最先进的集成模块化分析系统,用于车载连续排放监测。易于维护和校准,S-K7可以监测和分析多达7种不同的物质,完全符合国际海事组织的要求,并已获得四个船级社的认证。

S-Keeper 7和S-K7是Tecnova HT的商标。

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