为了生产出在实际使用过程中能够承受剧烈振动和冲击的产品，需要保证电动汽车车辆车门启闭机构和电力电子设备等的高可靠性，并提高电动面板的抗振动能力。

为此，富士正在开发实际振动和冲击再现技术，以估计和再现在产品使用过程中发生的难以测量的振动和冲击，针对具有移动机构的结构和电子设备的振动和抗冲击设计技术，以及振动疲劳分析评估技术。